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但缺点就在于,没有一个完整的体系。
比如刚才说的变速箱和发动机,是,也可以直接在本地采购。
重工机械厂生产两种变速箱,虽然单子小了些。
但毕竟是邻居,拉拉关系,还是没问题的。
那发动机呢?总不能还找柴油内燃机厂吧?
人家是生产柴油发动机的,可213用的是汽油发动机啊?
人家不玩这个。至于说能不能造汽油发动机,得问过才知道。
所以,得找一个能生产汽油发动机的厂家。
这还不算完,因为众所周知,国内的工艺比较差。
导致发动机合格率低,油耗高。
这问题,一直到21世纪都没解决。
当初方想的那台帝豪,跑了4年多不到6w公里就卖了。
为什么?
还不是因为油耗太高,市区能跑到十几个油!
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高速是省油,也就7个多,但这年头没高速啊!
所以,一个稳定、可靠、工艺达标的发动机厂,就是头一个大问题。
如果实在找不到,方想就只能靠自己了。
对,自己培养人才,自己想办法组装一条发动机生产线。
然后就是底盘,刚才说了,豫省没有专业生产底盘的厂家。
如果全部零件都定制订购,然后自己组装,也不是不行。
成本高点就高点吧,捏着鼻子也能认。
只不过,最大的问题是,品质没有一个稳定的保障。
你想,所有零件全都从全国各个地区各个厂家下订单,生产再运输过来。
最后组装成什么样子,谁敢打这个包票?中间出问题的环节太多了。
所以,要不要自己造底盘,这就是第二个问题了。
下来就是玻璃,玻璃其实算是最容易解决的了。
洛邑第一家玻璃厂,也是156工程之一,64年刚好平板玻璃投产。
只要下订单就行。
然后就是轮胎。
别小看轮胎这玩意。
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