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而且产量我也不打算做大,算是赚取一部分利润补贴这边不好卖的车型。
宝马这个品牌能走到如今,二汽的品控和质量,也是起到了极大的作用。
广汽这边还是走中低档好了。”
方想沉吟了片刻,说出了自己的想法。
一系和三系的生产线,虽然老旧了,淘汰了。
可也是当年正儿八经从国外进口的最新款,产品的质量再加上方想制定的品控。
也是国外卖得好的原因之一。
如今国内即便是仿制全套生产线,也是有差距的。
眼瞅着霍家已经拿到了代理权,甚至销路已经开始大面积的铺开。
要是这边用仿制的生产线也产1、3、5系,那质量不用说,也会有差距,那就会对宝马的产品生意,造成一定程度的打击。
倒还不如走低端,大大方方说是代工。
你想买质量品控好的,那就买原厂的高档货。
想要价格低的,那就别在乎代工厂的质量了。
现在是84年,国内的工业基础远比他记忆中要好很多。
虽然比起国际主流还差一些,可终归没被落下太多。
仿制的生产线和机床,也勉强能用,拿来生产低端车正好。
后世不是有句话吗?
卖50w,我会评头论足挑刺儿,你买我推荐,我买我不买。
若是卖25w和15万。。。
简单来说,就是差异化。
“搞不明白,算了,反正你说的算。
但X3的图,你赶紧的,别跟我扯别的!”
曹天伟抓了抓脑袋,方想的意思他只听懂了一半。
可这么多年关系,这点信任他还是有的,干脆也不想了。
只是X3这个在曹天伟的想法里,跟三系一样是走量的,利润肯定也不会少到哪里去。
自然是要搞到手的。
“行,不就是图嘛。。。”
方想乐了,这曹天伟这誓不罢休态度,也是没谁了。
于是,现款一系的尺寸就摆在了面前。
车长4460mm、宽1660mm、高1490mm。
轴距2600mm。
讲道理,这个尺寸的小型车,跟当初115一样,还是有不少设计难度的。
毕竟这么小的车身,要塞下那么多的东西,对设计的考验还是挺大的。
而到了越野上面,却轻松了不少。
毕竟,这个尺寸,在后世也算是紧凑型SUV了。
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当设计完这台车,方想在心里盘算了一下。
原本计划中的X1,怕是暂时没办法搞了。
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